溜筒河特大桥是宜攀沿江高速新金段上的一座上承式钢管混凝土拱桥。桥梁全长489.5米,净跨400米,净矢高75米,矢跨比1/4.0,引桥为简支双边箱组合梁,拱座采用锚塞体式的钢筋混凝土拱座,主引桥下部均采用整幅构造,上部采用分幅构造。主、引桥上部结构均为多跨主梁简支、桥面连续的双边箱组合梁桥。溜筒河特大桥是沿江高速全线地质条件最为陡峭之一的特大型特殊结构桥梁之一。与一般桥梁在平面上搭建作业平台不同,溜筒河特大桥...
注意事项 为了进一步加强公司员工假期健康安全防范意识,确保大家快乐安全的度过元旦假期,希望大家在假期注意以下几点: 1.防疫安全: 尽量减少外出,莫扎堆,莫聚集,保护自己和家人; 2.外出安全: 疫情期间尽量减少外出,戴好口罩,加强自我防范和自我保护意识; 3.生产安全: &nb...
全国公路重大工程—黄茅海跨海通道黄茅海跨海通道起于广东省珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于江门市台山市斗山镇。路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。批复工期4年,预计2024年建成通车。11月17日,黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔第34节已完成浇筑,该塔建设高度至此突破200米,成为目前黄茅海跨海通道5座主塔中“长”得最快最高的...
双软企业认证是指“软件企业的认证”和“软件产品的登记”。企业申请双软认证除了获得软件企业和软件产品的认证资质,同时也是对企业知识产权的一种保护方式,近日,我司顺利通过双软企业认证,这标志着我司向高科技领域又迈进一步,为我司在高端服务业中奠定了更为坚实的基础。公司自成立以来一直重视技术研发投入,主要科研成果涵盖起重设备物联网、起重设备自动化升级改造、以及起重安全保护系统软、硬件产品的设计研发。累计拥...
水落河特大桥,位于四川省、贵州省境内,是泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界)重要的控制性工程。水落河特大桥建成后,将成为目前世界上最大跨径悬浇拱桥,在桥梁发展史上具有里程碑意义。近期,由我司负责安装的水落河特大桥缆索吊集中控制系统整体完工,该系统的主要功能有集中控制、起升重量监测、吊钩高度/位移监测、扣锁索力监测、环境温度/湿度/风速/风向监测、电机温度/振动监测、电流/电压监测、塔偏监测、锚碇位...
巫云开高速双河口特大桥是全线重点控制性工程之一,2022年11月10日,巫云开高速的全线最高墩,双河口特大桥7号墩完成封顶,这也标志着大桥建设由下部结构转为上部施工阶段。双河口特大桥位于云阳县沙市镇双河口,为双向分离式桥梁。其中左幅全长748米,右幅全长820米,主桥跨径为(106+200+106米)连续刚构桥,为全线跨径最大刚构桥,最高主墩墩身达160.1米,为全线之最。本次封顶的左幅7#墩墩身高度为157.7米。作为全线控制性工...
近期,湖北易通智联荣获宜昌市第十三届(2020-2021年度)“守合同重信用”企业荣誉称号,这项荣誉的获得,是对易通智联经营与发展的肯定,充分体现了公司优秀的企业形象,同时也是对易通智联发展的激励。 湖北易通智联科技有限公司是注册于湖北省宜昌市西陵区的一家国家级高新技术企业。公司主要提供起重设备物联网、起重设备自动化升级改造、以及起重安全保护系统软、硬件产品的设计研发、生产及售后服务。 公司一直重视...
城开高速蓼子特大桥位于大巴山腹地城口县蓼子乡,是典型山岭重丘区桥梁。大桥全长约330.8米,是全国采用单肋空中平转、竖转混合转体工艺的大跨度拱桥,桥梁每幅单拱肋需先上行最大竖转70度,再平转182度,然后再下行最大竖转28度,全桥四榀拱肋累计进行17次转体操作,是目前国内单桥转体操作次数最多的大跨度拱桥。近日,在蓼子特大桥拱上吊机项目施工现场,我司技术人员正在对拱上吊机电气控制系统进行安装调试。他们紧盯着屏...
随着“中国制造2050”与“智能制造”推进实施地不断加快,在工业生产中,信息化、自动化、智能化生产工作也在逐步升级,同时智能化无人设备已经在工业生产中得到了大范围的使用。无人化智能起重机可有效提升工业生产效率、作业模式高度标准化、优化岗位配置、延长设备使用寿命,使得全天生产成为了可能。在此环境下,我司自行开发出一系列智能起重机解决方案并陆续在电力、环保、制造、施工等行业得到应用。本次为昱源宁海环保科技...
【公司介绍】湖北易通智联科技有限公司是2019年注册于湖北省宜昌市西陵区的一家国家级高新技术企业。公司一直重视技术研发投入,通过2、3年发展,公司累计拥有专利十余项,并且分别于2020年、2021年通过了国家级科技型中小企业和高新技术企业的认证。公司主要提供起重设备物联网、起重设备自动化升级改造、以及起重安全保护系统软、硬件产品的设计研发、生产及售后服务。【岗位介绍】1.助理电气工程师岗位要求:大专及以上学历...
位于武隆境内的双堡特大桥,全长1600多米,是渝湘复线高速公路重点控制性工程,该桥梁连续跨越大洞河和小河沟,地势险峻,建设难度大。为此,主跨设计为两个钢管混凝土拱桥,每个拱桥的长度达到405米,是目前世界同类型桥梁跨度最大的峡谷上承式双联钢管混凝土拱桥。 鸟瞰图双堡特大桥全桥共有72个拱肋节段,首节段选择彭水左幅9号墩,拱肋重194.99吨。节段为单个节段拱肋桁架安装,左右幅同一标号节段吊装就位后,安装...