萧曹运河特大桥缆索吊展示界面

近日，绍兴市重点路网工程——浙江104国道东蒿线(越城区段)萧曹运河拱桥主拱双肋同步精准合龙，项目取得里程碑式突破，为全线顺利贯通夯实基础。大桥主跨258米，采用国内首创的无锚碇自平衡斜拉扣挂体系及无支架斜拉扣挂“先拱后梁”缆索吊装工艺，工艺创新、施工标准严苛，是区域快速路网体系的关键核心工程。

大桥横跨繁忙现役运河航道，施工现场水文地质复杂，加之区域多风、温湿度变化频繁，易造成钢索张力波动、拱肋形变偏移，大幅增加了高空大构件吊装、双肋同步合龙的施工管控难度。传统人工监测响应滞后、数据维度单一，难以捕捉施工动态细微变化，无法适配项目高精度、全天候的安全管控需求。针对现场施工痛点，我司联合贵州桥梁集团研发的缆索吊智能监控管理系统全程驻场护航，以智能数字化技术为大桥精准、安全合龙保驾护航。

缆索吊安全监控系统针对性适配复杂桥梁吊装工况，搭载高精度传感设备，可实时采集钢索应力、构件形变、位移及风速、温湿度等核心数据，实现施工全维度立体监测。依托稳定传输链路，系统具备秒级异常识别与智能预警能力，可提前规避索力失衡、构件偏移等安全隐患。结合BIM数字孪生技术，系统搭建三维可视化管控模型，将隐蔽施工状态直观呈现，实现吊装作业可监、可视、可溯。同时系统自动留存全周期监测数据，满足工程归档与工艺优化的数据需求，全面提升高空吊装施工的智能化、精细化管控水平。

在双肋同步合龙的核心攻坚阶段，整套系统实现72小时不间断全天候值守，持续精准监测拱肋形变、环境风速、温度波动等关键参数，辅助施工团队精准把控吊装节奏、平衡拱肋整体受力，成功助力项目达成毫米级高精度合龙成效，圆满实现双肋受力均匀、同步释放的核心施工目标，充分验证了我司缆索吊智能监测系统在大型复杂桥梁工程中的稳定性、实用性与可靠性。

此次萧曹运河特大桥主拱顺利合龙，是我司智能监测技术在大型运河拱桥施工领域的又一次成功落地与实战突破。全程依托智能化监测手段，化解复杂工况下的施工管控难题，以精准数据、智能预警、全程溯源的核心优势，为项目高品质建设提供硬核科技支撑。

未来，我司将持续深耕工程安全智能监测赛道，坚持技术创新与产品迭代，不断打磨系统性能、优化解决方案，以更智能、更专业、更可靠的数字化技术，赋能各类大型基建工程全周期安全管控，助力基础设施建设高质量发展。